Logistikimmobilien auf Wachstumskurs

Mieten

Die hohe Nachfrage hatte im abgelaufenen Jahr wenig Auswirkungen auf die Mieten in den Top-Logistikstandorten. Lediglich an den Standorten München, Köln und Hamburg ließ der Flächenmalgen die Spitzen-Mietpreise leicht ansteigen. In der bayerischen Landeshauptstadt stieg die Spitzenmiete für moderne Logistikflächen in einem Jahr um 10 Cent und liegt aktuell bei 6,85 Euro pro Quadratmeter, was die Isarmetropole zum bundesweit teuersten Standort macht. Ebenfalls über 6 Euro pro Quadratmeter sind in Frankfurt (6,30) und Stuttgart (6,20) fällig. Weniger kosten Logistikflächen in Hamburg (5,80 Euro), Düsseldorf (5,40), Köln (5,20) und Berlin (5,00).

Fazit und Prognose

„Die Logistik ist in Deutschland eine der Branchen, der wir beim Wachsen zusehen können. Das Zusammenspiel zwischen Handel und Logistikdienstleistungen macht sich in vielen deutschen Großstädten deutlich bemerkbar. Zunehmend mehr Pakete werden von Menschen täglich versendet oder entgegengenommen. Kurier-, Express- und Paketdienste erschließen immer mehr Märkte und erfahren jährlich neue Wachstumsraten in Deutschland. Während 2015 rund 2,9 Milliarden Sendungen im Umlauf waren, rechnet der Bundesverband Paket – und Expresslogistik für 2016 mit deutlich mehr als 3,1 Milliarden Sendungen in Deutschland“, so Kunz.

Die Folge für den Immobilienmarkt ist, dass die Nachfrage nach geeigneten Flächen auch in den kommenden Jahren nicht zurückgehen wird und die die größten deutschen Metropolen ein Umdenken in der Flächennutzung erfahren werden. Getreu dem Motto „Was nicht passt, wird passend gemacht“ rücken zum einen Brownfield-Entwicklungen verstärkt in den Fokus der Nutzer und Projektentwickler. Zum anderen löst die nachhaltige Integration der kleinteiligen Logistik in den deutschen Innenstädten einen Anstieg bei der Nachfrage nach ganz neuen Immobilientypen aus. Die großflächigen Logistikimmobilien, sogenannte Big Boxes, werden sich aufgrund des Mangels an passenden stadtnahen Flächen weiterhin außerhalb der typischen Logistik-Hotspots konzentrieren müssen. (ahu)