Lebendige Szene

Die KBA-Daten beinhalten rund 56.000 Fahrzeugtypen. Bei den Einzelmodellen führt die Rangliste der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen dennoch weiterhin mit Abstand der VW Käfer mit 43.193 Fahrzeugen an. Kein Wunder bei über 21 Millionen gebauten Exemplaren. Zudem erlangte der Käfer recht schnell Kultstatus. Doch die weiteren Zahlen zeigen deutliche Verschiebungen zugunsten jüngerer Modelle. Und zwar alle von deutschen Marken. In der Zusammenführung aus den Fahrzeugtypen ergeben sich die Top 10 wie folgt: Die Liste führen die Mercedes-Benz Limousinen (W 123, E-Klasse) mit 43.562 Fahrzeugen an. Sie liegen damit knapp vor dem VW Käfer mit 43.193 Fahrzeugen. Die reinen Mercedes-Modelle vom Typ W 123 betragen rund 17.000 Pkw, der Anteil der neueren Limousinen stellt also die Mehrheit dar. Auch das wundert nicht, ist doch der W 123 mit gut 2,7 Millionen Exemplare das meistgebaute Modell der Marke. Zudem war auch er schon früh ein Publikumsliebling der Altblech-Fraktion.

Es folgen auf dem dritten Platz die allgegenwärtigen VW-Busse mit 29.238 Fahrzeugen. Fast gleichauf liegen die Mercedes-Benz SL mit 29.210 Fahr- zeugen auf Rang 4. Auf Platz 5 liegt der Porsche 911 (911/964/993) mit 21.774 Fahrzeugen. Bei der Betrachtung der Hersteller zeigt sich: 68 % der Autos mit H-Kennzeichen tragen die Marke eines deutschen Herstellers, insgesamt rund 440.000 Einheiten. Das entspricht einem Plus von 1 % gegenüber dem Vorjahr. Es folgen sehr deutlich dahinter Oldtimer aus den USA (8 %) sowie aus England und Italien, die jeweils 7 % am Bestand der Pkw mit H-Kennzeichen ausmachen. (hdm)